多级油缸因其结构紧凑，在给定的安装空问内可实现比单级油缸更长的行程，从而在 安装空问紧张的情况下得到了广泛的运用。 如自卸车的翻斗油缸、 垃圾站的推铲油缸、 设备搬运桥架中的提升油缸等缸。 几种常见的多级油缸结构 多级油缸的典型运用是三级缸，其余各种多级缸的结构和工作原理可以参照三级油缸的结构 和工作原理进行拓展。本文重点分析三级油缸，其余读者可类
2020-04-10 admin 328
大吨位千斤顶两侧侧板和使用钢板冲压加强筋增加的繁荣和其他承重部位，其强度是加强与侧板的折叠也增加的兵力。1.活塞帽内的站点和导向焊铜，从来没有拉缸，大吨位千斤顶耐磨性强。2.缸研磨，硬镀铬活塞杆内的2条线，以防止刮伤和腐蚀。3.高温漆，表面腐蚀和影响。4.大吨位千斤顶防尘圈的设计延长了产品的使用寿命。
2020-04-10 admin 32
大吨位千斤顶的油缸在使用的时候，会有油缸破裂的现象，这是什么原因呢？出现这种情况的时候，我们要怎么办？大吨位千斤顶的油缸的液压系统布置优化由于液压泵站布置较大部分的液压管路、阀件、液压油缸低，当设备长期不运行之后，由于管路中液压油有向油箱运动的趋势，液压控制阀也会有渗漏的可能，其中油箱里的气泡有向高处运动的倾向，综合这些因素会造成液压管路中的油气增加，管路中存油会减少，从而使设备在第一次运行时发
2020-04-10 admin 63
大吨位液压千斤顶是液压传动原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。1、动力部分将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。2、执行部分将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。3、控制部分用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分将前面三部分连接在
2020-04-10 admin 37
所用冷拉装置系统主要包括液压千斤顶和配套的高 压油泵、输油管线、压力表， 以及承力结构、夹具、传力 架、回程设施(重物)等。由于钢筋受冷拉后伸长值很大，所以液压千斤顶必须在满足拉力值要求的情况下具有长行程，而这类长行程千斤顶的活塞杆伸出很长，则要求安装精确、稳定性好，因此一般属于特制的专用千斤顶。液压千斤顶系统冷拉法多用于直径较粗的钢筋
2020-04-10 admin 24
大吨位液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸
2020-04-10 admin 37
1、工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用滤油网滤去新油中杂质。经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油.2、液压千斤顶油泵正常工作温度为10`C-50`C。油温过高，需采取冷却措施或停泵，油温过低时，需采取加温措施或低压运转来提高油温。3、电机起动前，需将换向阀换至中半位。点动数次，以防高压泵吸空，空气排除后方可使用。4、电动油泵出厂时调
2020-04-10 admin 19
液压系统组成一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。控制元件（即各种液压阀）在液压系
2020-04-10 admin 50
